前面陆续把奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、长安汽车和广汽集团的汽车工厂都梳理了一遍，终于到了汇总总结的时候了，我们先来看一下网络人气较高的奇瑞汽车，我们从工厂分布、产品投放及产能利用率等角度来进行分析，希望大家会喜欢。
奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年，注册地、总部和三大乘用车工厂都在芜湖市经济技术开发区长春路8号，公司控股股东为奇瑞控股有限公司（占股31.33%），旗下自主汽车品牌包括：奇瑞汽车（包括EXEED星途）、奇瑞新能源、奇瑞商用车（捷途汽车）、开瑞汽车、凯翼汽车、奇瑞万达客车、联合卡车等，旗下非自主品牌包括：奇瑞捷豹路虎、观致汽车，我们只讲奇瑞汽车旗下自主品牌对应汽车工厂情况。
奇瑞汽车自主品牌在中国有大小12个汽车工厂，包括芜湖三大乘用车工厂、奇瑞汽车大连工厂、芜湖新能源工厂、奇瑞新能源巢湖工厂、宜宾凯翼汽车、奇瑞新能源齐河工厂、奇瑞汽车鄂尔多斯工厂、奇瑞商用车开封工厂、奇瑞万达客车和联合卡车等，其中包括一个客车工厂和一个卡车工厂，其余均为乘用车工厂。
接下来我们看一下具体工厂的情况。
（1）奇瑞汽车总部及三大乘用车工厂：总部和三大乘用车工厂都在芜湖市经济技术开发区长春路8号，这个乘用车工厂，第一厂区建成于1999年，后面陆续建设了二工厂和三工厂，这个区块总计有5个焊接车间、四个涂装车间、5个总装车间和3个路试跑道、还有一个研发中心、一个发动机工厂、一大片的整车库房！三条作为厂内#汽车试验场#的路试跑道中，规格最高的跨长约为394米，规格一般。算起来应该是三个完整整车工厂，对应的总产能超过90万辆/年，加上配套的发动机、变速器工厂，总投资超过100亿元，总占地面积达到了160万平方米！生产的车型包括奇瑞艾瑞泽5、瑞虎8、瑞虎7、星途LX、星途TX等。
（4）奇瑞汽车大连工厂：奇瑞汽车股份有限公司大连分公司于2009年09月04日成立，位于大连保税区VT1-1，是在这个大连保税区的第一家汽车厂商。对应工厂2009年奠基，2012年投产，投资规模约30亿元，占地面积不详，产能为20万辆/年。作为厂内路试跑道跨长约为452米，规格较低。这个工厂的主要产品为奇瑞瑞虎5，且产品出口比例较大。
（5）奇瑞新能源芜湖工厂：奇瑞新能源汽车技术有限公司安徽芜湖二期工厂位于安徽芜湖高新技术产业开发区高新技术开发区站前路18号，工厂建于2016年、投产于2018年，投资金额不详，占地面积约为6.7万平方米，产能为6万辆/年，未发现明显路试跑道。生产的主要车型为奇瑞小蚂蚁、奇瑞大蚂蚁。
（6）奇瑞新能源合肥巢湖基地：奇瑞新能源汽车股份有限公司合肥分公司成立于2016年、工厂投产于2017年，位于合肥巢湖经济开发区半汤大道与花山路交叉口西南侧，投资规模约为30亿元，占地面积不详，产能为10万辆/年。路试跑道跨长约为357米，规格较低。这个工厂负责奇瑞新能源旗下的小蚂蚁（eQ）车型生产。
（7）奇瑞新能源山东齐河工厂：奇瑞新能源汽车股份有限公司齐河分公司成立于2016年01月27日，位于山东德州市齐河县经济开发区齐众大道35号，对应工厂在2016年3月开工建设，2017年投产。工厂占地面积约14.8万平方米，总投资10亿元，产能为5万辆/年。工厂包含了焊涂联合厂房、总装车间、电池PACK车间、试车跑道等，路试跑道跨长约为288米，规格较低。这个工厂目前只有奇瑞小蚂蚁（eQ1）一款车在生产。
（8）奇瑞汽车鄂尔多斯工厂：奇瑞汽车股份有限公司鄂尔多斯分公司于2010年07月16日成立，位于鄂尔多斯市东胜区装备制造基地瑞虎大街9号。工厂投产于2013年1月，整车工厂和零部件园区占地面积约1800亩，计划投资200亿元、实际投资不详，产能20万辆/年。厂内路试跑道跨长约为490米，规格较低。这个工厂主要的产品包括奇瑞瑞虎3X系列SUV。
（9）奇瑞商用开封工厂：奇瑞汽车河南有限公司成立于2010年03月11日，位于河南自贸试验区开封片区宋城路99号。工厂投产于2016年，投资金额不详，占地面积1142亩，产能为30万辆/年。厂内路试跑道跨长约为368米，规格较低。这个工厂隶属于奇瑞商用车有限公司，早期产品均为开瑞品牌的微客、微卡，2018年推出捷途品牌后，逐渐转向了捷途品牌的生产，且是捷途品牌的唯一生产工厂。可以看出，捷途品牌就是开瑞品牌走向主流乘用化的品牌。这个工厂的主要车型包括开瑞K50、捷途X70、捷途X70PLUS、捷途X95、捷途V70等车型。
（10）凯翼汽车：宜宾凯翼汽车有限公司成立于2014年01月28日（奇瑞占股47.82%、宜宾国资委占股50.85%），注册地位于宜宾临港经济技术开发区临港大道17号，对应工厂2018年开工、2019年年底才建成投产，占地973.3亩，总投资37亿元，规划年产能15万辆。这个工厂主要车型为凯翼X5、凯翼炫界。
（11）奇瑞万达客车：奇瑞万达贵州客车股份有限公司于2000年10月17日成立，位于贵阳市经济技术开发区开发大道888号，公司前身为始建于1958年的铁道部第二工程局第一工程处机械厂，1991年更名为贵州万达旅行车制造厂，2000年改制为贵州万达客车股份有限公司设立，2011年与奇瑞汽车合作并更名为奇瑞万达贵州客车股份有限公司，2013年位于贵阳经济技术开发区开发大道888号的新工厂投产。目前奇瑞万达贵州客车股份有限公司为奇瑞商用车下属控股企业，这里的万达跟做房地产的万达没有任何关系。这个工厂占地面积517亩，投资金额不详，产能约为3万辆/年。厂内路试跑道跨长约为606米，规格一般。这个工厂是奇瑞汽车旗下唯一的客车工厂，主要产品包括纯电动公交车、旅游巴士和纯电动轻客，因为销量较差，未查到具体数据，就不列入产能利用率统计分析范围了。
（12）联合卡车：联合卡车公司全称为集瑞联合重工有限公司，位于芜湖三山经济开发区峨桥路2号，中集车辆（集团）有限公司、芜湖泰瑞投资有限公司、深圳市九思投资管理有限公司合资兴建，公司成立于2009年，集瑞的来源就是中集集团和奇瑞汽车，目前代表奇瑞控股的芜湖泰瑞投资有限公司已基本退出经营，主要由中集集团进行经营。这个重卡工厂+和玉柴合资组建的发动机工厂+研发中心，总共占地面积约2500亩，投资金额不详，工厂投产于2010年，产能约为3万辆/年。作为厂内#汽车试验场#的路试跑道跨长约为852米，规格相当不错。这个工厂的主要产品为高端重卡，但销量平平，2020年根本查不到销量，所以这个工厂只是在这里展示，不列入产能利用率统计分析范围。
【总结】好啦，终于到了总结时间啦，2020年奇瑞汽车总产量（销量只能体现国内、奇瑞还有部分出口车型）为73万辆，其中出口11.4万辆，汽车汽车工厂产能约为196万辆/年，综合产能利用率37.2%，超过一多半的产能在放空。
另外，通过对奇瑞汽车旗下工厂的路试跑道分析我们可以看出，旗下工厂路试跑道规格都比较低，最高规格的反而是联合卡车工厂。路试跑道其实上是整车出厂进行异响、路噪、风噪及跑偏测试的重要环节，跑道长短直接就决定了质量探测能力。
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